英国脱欧对中国电子商务特别是跨境电子商务产生巨大冲击。短期影响，跨境电商进口利好，出口成本上升；从长期和更深层次看，一旦贸易保护主义兴起，对我国跨境电商将弊大于利。中国应以我为主，化挑战为机遇，以支持跨境电子商务为突破口，突破欧盟可能的贸易保护，进一步抢占欧陆外贸阵地，扩大中国对外贸易的实力。 概括当前形势，由于英镑汇率大跌，日元大涨，对中国跨境电商产生较强刺激，对英进口电商趋热，对出口造成显著负面影响。其中出口挑战较大，具体来说，跨境电商出口成本上升，渠道变窄，价格调整压力陡增；物流与生产成本上升；出口商品利润下降，对欧跨境电商严冬将至。从战略上看，由于英国一直执行比较宽松的进口申报政策，扮演了很重要的欧洲物流中转站的角色。英国脱欧使英国之前在跨境电商企业的中间站价值可能完全失去。这是挑战，弄好了，也可以变成“诺曼底登陆”那样的机遇。 对中国来说，中英双边贸易只占中国总贸易额的2%，不是中国对外经济最重要的部分。但由于中英、中欧乃至英欧在贸易、金融等领域联系紧密,中国必须及时寻找因应之道。 1）提高产品核心竞争力，占据支撑服务制高点 对于出口电商企业而言，加强企业产品的核心竞争力才是关键。即使英国不脱欧，中国跨境电商也要转，不能总拼价格。趁这个机会，想转也得转，不想转也得转。跨境电商企业要从单纯依靠价格竞争，转向提高质量，提高产品和服务品质，增强综合竞争能力。特别是，应考虑将资本投资海外的计划与跨境电子商务发展结合起来，利用欧洲缺乏象像中美那样的一流电子商务支撑服务业的弱点，大举占领欧洲的支撑服务业制高点。 2）需要重新搭建欧洲物流系统 跨境物流企业在英国单独布局将不能适应形势变化，需要考虑如何重新搭建欧洲物流系统。一些企业已考虑海外仓建设，英国一个，欧盟一个，双管齐下。建议政府结合一带一路战略，制订专项计划，支持与帮助中国电商企业重构欧洲跨境电商物流系统。 据我观察，欧洲电子商务难以像中国快速发展，落后的物流体系一直是制约瓶颈。以意大利为例，从罗马到佛罗伦萨的电子商务搞不起来，主要是物流成本远超利润。因此建议我国跨境电商应借英国脱欧之机，深入欧盟腹地，发育物流系统。 3）支持简化通关手段，加强通关服务，降低外贸成本 鉴于出口欧洲和英国的外贸成本和手续变得复杂，建议政府支持简化通关手段，加强通关服务，降低外贸成本，通过电子政务、电子商务，搭建开放数据和大数据服务平台，加强对跨境电商企业的服务。地方政府应把跨境电商服务，作为电子政务、政府网站的一项重要工作。 4）支持外贸企业应对汇率风险 建议政府支持跨境电商企业选择专业的外贸出口代理机构和商业银行合作，选择金融工具进行规避风险，避免新客户因为汇率变动过大导致弃货或者抛货。 5）帮助中小外贸跨境电商企业应对"脱欧"风险 应加大跨境电商平台建设，帮助中小外贸跨境电商企业利用船大抗风险。欧洲电商特点是平台分散，各平台商业文化不同，所以针对欧洲，需要加强“平台的平台”，即以某一领域统一的国内平台，为中小企业嫁接众多的欧洲平台。 就目前中国跨境电商发展的根本来说，脱欧带来的变动不是最大的问题，最大的问题是传统低价格模式不适应全球化电商发展。我国在应对欧洲短期冲击之余，应该把更多精力放在企业的转型升级，靠新模式，靠外贸+互联网方式提升自己的企业核心竞争力。