餐饮业:O2O凶猛
尽管“雕爷”、“皇太吉”、“西少爷”、“伏牛堂”等营销奇葩烧透了半边天,但是互联网营销这种套路无法真正解决老百姓的一日三餐,真正的问题是,如何让大家在繁忙的工作之余,更方便地吃饱、吃好。
有了需求,再看供给方的问题。长期以来,传统餐饮业面临原料成本、人力成本和租金成本的三重压力,更为关键的是,过去餐饮业属于典型的“开门迎客”——顾客上门才有生意做,所以餐饮业长期要解决一个问题是降低经营成本,拉动客源。开源节流对于任何一个产业都是难题,餐饮业在互联网上找到了出路,这就是O2O。
餐饮企业通过O2O的模式和顾客建立了连接,为顾客提供了便利,同时也让自己的客源得到拓展。
对餐饮企业来说,O2O的好处在于:通过线上发布和收集信息的成本比线下要低,而且覆盖面更广;可通过线上平台与客户直接沟通、管理,与客户形成良好的互动并引流至线下,有助于聚集人气、塑造口碑;通过线上宣传、预订、咨询、投诉等服务,能将企业的服务和营销方式提升至一个新的层次。
O2O的门槛主要是餐饮企业自身的标准化,相比之下,西餐的标准化管理体系要比中餐完善许多,肯德基、麦当劳、必胜客等西餐提供了很好的样板。O2O要求线上和线下打通,还需要建立一套高效、标准化的服务体系、订单体系以及支付体系。这两个问题解决了,还剩下一个最关键要素——互联网思维,注重诚信、效率和用户体验,这些是决定O2O成败的关键。
借助平台的力量是餐饮企业涉足O2O的捷径,通过这种方式,全球餐饮业O2O已经进入发展的黄金时期,比如国内的大众点评、美团,国外的Groupon、Yelp,等等。但是,平台的发展也要跟得上时代,国内餐饮O2O的先驱饭统网由于错失移动互联网大潮,已经关门大吉。
相比国内O2O互联网服务商的“蜂群战术”(比如“百团大战”,外卖APP爆发等),国外一些互联网企业通过创新带来了一些新鲜元素,包括商业模式上的创新。
Grubwithus是一个结合网络社交元素的餐饮O2O实例,它的推出主要是为了帮助那些在网络社区有联系的人组织聚餐。后来,Grubwithus又推出帮助用户找到附近餐厅吃晚餐的应用GrubTonight,每天都通过敲响“晚餐钟”来通知用户在哪有可以提供晚餐的地方,用户可以通过支付一定费用来在餐桌上预订一个位置,这些费用主要包括餐点费,小费,税费等。
另一家提供订餐服务的Cater2.me,试图通过尝试自营餐厅来寻找差异化发展。Cater2.me的自营餐馆BetaKitchen,通过不断变换主厨,让人们尝到不同的风味。
除了O2O,LBS(位置服务)也是餐饮业在移动互联网时代的重要应用。LBS拥有这广泛的应用场景,人们的衣食住行都可以通过LBS来实现效率的提升。
酒店业:机遇和挑战并存
互联网营销是酒店业触网后的第一个改变,而移动互联网LBS服务更是为酒店带来新的机遇。人们通过移动终端随时随地接入互联网,这意味着通过相关平台和应用,酒店和顾客之间可以建立长久、直接的连接,酒店拥有一个可以无时无地向客户提供服务的渠道。
酒店业和互联网融合的主要方式是建立酒店直销网站(应用)或者通OTA平台合作,提供的服务包括营销、预订和礼宾服务等。个别酒店也通过移动应用提供一些客房服务,例如,W Hotel允许酒店住客通过智能手机客户端预订送餐服务和购买客房用品。
LBS是酒店一个提升住房率和消灭剩余房量的绝佳途径。根据洲际酒店集团统计,约65%的商务客户的预订是当天或第二天。LBS可以让这类顾客便捷地预订及入住距离较近的酒店。不过,当面对所有潜在客户时,新兴的社交加分享经济的模式也会给酒店带来挑战。
例如,房屋租赁网站Airbnb上拥有遍布全球192个国家的3万个城市之中的25万间客房,而提供这些房间的都是个体私人,而非某一连锁酒店。房东和房客通过Airbnb匹配起来,房客可以通过网络预订和支付费用。
当然,目前国内的经济发展水平还无法照搬Airbnb的模式,去哪、携程这类的OTA平台+经营性酒店还将是大众的主要选择。
交通:管理与服务的双重突破
互联网本质上是一个传递信息的网络,而不论是政府层面的交通管理,还是关系民生的交通出行,都需要即时的信息流通。
在城市交通管理方面,路况信息的获取和通告与每一个交通的参与者都有直接联系,移动互联网无疑成为信息交换的最佳渠道,地图类应用承担起这样的职责。用户行为已经成为实时和智能服务的基石,通过对用户信息的收集,可以获得实时的位置和速度,进而能够做进一步的数据挖掘。
从国外近两年动态来看,基于移动互联网、物联网、云计算、以及LBS的智能交通解决方案取得了不小的进步。比如,SplitSecnd推出即插即用的车载硬件,发生碰撞后可直接与客服中心通话并向救援机构报告位置,类似于OnStar(安吉星)服务。宝马车在德国拥有“Car-to-X汽车通信”,能够自动联网当地城市交通控制中心和卫星定位系统,分析实施交通调度信息,实现车与车,车与调度中心,车与建筑设施和交通信号设备之间的通讯。
对那些需要长途旅行的人们来说,铁路互联网订票是一个让铁路和旅客双赢的方案,但这只是一个窗口的延伸,通过大数据的方式实现预测和调度才是真正的价值所在。百度在今年春运期间的热点发布,并非是一个华而不实的“花瓶”,它将对未来交通部门的人流预测将起到积极的作用。
回头来看人的通勤问题,有了顺畅的交通,车辆高效地运转,解决的是人们出行的基础问题。对于市内通勤而言,打车应用以及P2P租车应用依托移动互联网出现,以新的业务方式革新了传统的租车模式。“滴滴”、“快滴”之间的“双雄大战”让打车软件迅速普及,打车过程因此变得高效;而属于分享经济的P2P租车的到来,则提高了社会车辆的整体效率,让人们以更经济的方式出行。
医疗和教育:任重道远
将医疗和教育放在一起,是因为它们有很多共通之处,公共服务性质,有固定的经营场所,从业者需要执业资格,等等。由于资源的不可替代性,互联网在很长一段时间只是依附于两个产业之上的工具,不过随着政策的开放,互联网医疗已经开始扭转这种局面。
从今年下半年开始,移动互联网医疗领域好消息不断:春雨医生与好药师达成战略合作,而且春雨医生获得5000万美元的C轮融资;九安医疗iHealth品牌获小米2500万美元投资,丁香园获得腾讯7000万美元投资;支付宝宣布“未来医院计划”;微信上线“全流程就诊平台”;百度与北京市政府共同发布“北京健康云”平台。
国内的互联网医疗涵盖了求医问药的全部环节,并且将家庭健康纳入平台当中。但是中国移动医疗行业依然存在发展的障碍,即医疗标准化制度建设。目前无论中医还是西医,都没有被纳入国际医疗标准的范畴,缺乏国际制度性规范。再看国外移动医疗“鼻祖”WellDoc,通过与制药公司、医疗服务机构、医疗保险公司等机构合作,利用九年时间完成生态链的整合,包括渠道合作、产品迭代、FDA审批等,医疗标准化促进了大生态的健全。
传统教育领域的国内外差异很大,但互联网教育的模式则趋于一致,传统网校、公开课、知识问答社区等都属于互联网教育的范畴。在模式上,平台化的YY教育、传课网、网校网等和垂直化的网易公开课、腾讯微讲堂、91外教、51talk、edX等并存。
事实上,留给互联网教育的入口也只有学前教育、基础教育、高等教育和承认教育四个方向,而且要面临内容建设、教育质量、政策体制、盈利等多到门槛,这些都需要时间的积累。
金融业:深度融合
如果说网银只是银行在互联网上新增的一个窗口,对金融和互联网的影响微乎其微,那么阿里巴巴和腾讯全资办银行的试点方案,让互联网企业进入金融腹地,互联网金融就要改变金融业格局了。
回过头来看,互联网涉入金融的步伐紧凑:移动支付代替网银成为日常主要支付渠道,阿里巴巴余额宝成为中国最大货币市场基金倒逼银行、证券公司和保险公司跟进建立网上分销渠道,P2P网贷平台兴起让人们在互联网上找到新的理财方向,电商平台向小微企业和零售商的借贷为长期面临融资难问题的小微企业带来福音。
互联网企业在金融领域开疆拓土的同时,互联网也为站在时代前沿,勇于改变和创新的传统金融机构带来巨大的价值。根据麦肯锡报告,到2025年,中国通过大数据分析减少不良贷款每年可节省约8000亿元人民币,通过把其更多的业务转移到网上还可节省2300亿元人民币。
双赢的局面让金融业和互联网实现深度融合,但在监管层面,互联网还需要引入传统金融机构的风险控制机制。P2P网贷平台发生的多起恶性 “跑路”事件警告整个行业,没有严格的监管,整个行业将面临信任危及。
国外发展相对成熟的平台给了我们一些借鉴,以有担保模式运行的Zopa,逾期坏账率一直控制在2%左右,而无担保的Prosper的平均坏账率水平达到7.42%,但是与之对应的,Zopa的收益率水平在5.6%-7.5%,而Prosper的平均收益率高达17.11%。在合理的范围内,高风险高收益的原则也要保护。